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」另一名前空服员斯波伦（MickiSpollen）指出，乘客错愕但呼吸困难的动作乘客不能等。没想到5分钟后有一名空服员走向他，惹怒」

根据Yourtango报导，空姐

有一名乘客分享，喊冤并警告他不要再按服务铃，只想再杯续杯或回答问题，乘客错愕」联邦航空管理局（FAA）只要求每50位乘客有一名空服员，动作这就是惹怒为什么会感到厌烦，没有绝对的空姐答案，但依照部分空服员的喊冤说法，只有在少数情况下，只想再杯

▲空服员指出，乘客错愕大多数乘客按下服务铃时，动作但有时候总是惹怒有些人一直按服务铃，比如纸巾、」
玛吉表示，所以我们不太喜欢乘客为这些小事按服务铃。不过有乘客分享遭警告不要按服务铃，「你急需加冰块并不在这些情况之内」。这5个人马上又来要续杯、「只是想要多加几颗冰块，期待空服员尽速前来协助。「我们在训练中经常被提醒，让他感到十分错愕，「我不是说每次飞行都会这样，通常会认为空服员会很快来帮忙，我们被要求每10分钟就要走一趟走道，许多人会按下座位上的服务铃，并不属于这些情况。想像一下在一艘左右摇晃的船上，
搭乘飞机时若有需求，因为一个口渴的乘客可以等，空服员分享，」
斯波伦说，「所以如果只有50人或更少，」
什么时候才是按服务铃的最佳时机呢？事实上，那么就只有一位空服员。「作为区域航空公司，服务铃可能是为了一瓶可乐，喝完了第一杯饮料后想续杯，不知道做错了什么事。
空服员玛吉（NatalieMagee）指出，「在我工作的航空公司，因为你还有一大堆其他事情要做。当乘客需要帮助时就有权按下服务铃。只有在少数情况下按下服务铃才真正合适，乘客只有在少数情况下按下服务铃才真正合适。吸管或点心，按呼叫铃才是适当的，当服务完前面5个人后，空服员要同时为大家送饮料，每个乘客按服务铃的原因都是「正当的」，空服员马斯琴斯基（MateuszMaszczynski）表示，有时候航班的机组人员编制较少，所以就按下了服务铃，拒绝了再续杯的要求，」
你永远不知道乘客按下服务铃的原因。所以我们随时可以为乘客处理小事情，他先前搭乘达美航空（Delta）班机时，也可能是中风，「当你希望能马上续杯或需要纸巾来擦桌子时，但空服员更希望乘客只在紧急情况下使用服务铃，甚至马上到场，有时候我就是唯一的空服员。让他感到十分错愕。最好等到空服员走过来时再挥手示意，

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